会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 4S上调金融费用奔驰:管不了!

4S上调金融费用奔驰:管不了

时间:2025-05-06 15:34:48 来源:梦熊之喜网 作者:南京市 阅读:560次

某著名互联网老兵,上调经常心血来潮跨行业招空降兵给予要职,上调几个月下来做不出成绩一言不合就开掉,以至于其公司盛产过水大闸蟹,简直成了互联网行业的阳澄湖。

但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,金融比如私家车服务很难标准化,金融用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而对用户来说,费用仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

4S上调金融费用奔驰:管不了

斟酌了很久,奔驰2015年10月,友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。在这四件事里:上调“车”——需要有整车厂车辆的资源,上调例如绿狗租车的商业模式,虽然它的分时租赁在亏损,但它已经帮北汽卖掉上千辆车了,这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源,比如由政府背景的企业,商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源,这也能节约很多成本。还有,金融充电设施也再不断完善,这样,运营的频次就能降下来。

4S上调金融费用奔驰:管不了

但是,费用新能源车的政策正在慢慢收紧,牌照只会越来越珍贵。“共享汽车一定是未来的方向,奔驰只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。

4S上调金融费用奔驰:管不了

相比之下,上调友友用车的运营方式成本显然会高出一大截:上调用户把车停在任意的ETCP停车场,当车辆的电快要用尽时,运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电,然后再放回离用户最近的地方。

仅是在北京地区铺设网点的项目,金融就达到了19家。但是创业小黑会知道,费用在这个过程中,创意并非是整个创业中最重要的一环,最重要的可能是有系统的方法论,去把一件事情做成。

我们做一个产品满足消费者需求,奔驰就是为了让他在特定场景下使用的产品改变了他的行为。资源主义者和机会主义者,上调对于创业者来说都是非常危险的。

在客户开发过程中,金融客户开发产品,金融开发部根据客户数据来优化产品功能,而不是闭门造车来做这些事情,所以本质上来说,精益创业讲的就是,能不能尽可能的省钱,省时间。在同一个时刻,费用一个人要求物质的需求,费用有接孩子的需求,有挣钱的需求,有学习需求......那么在特定的场景下会有一个气泡,哪个气泡是最大的,那个气泡就主导了客户消费的行为。

(责任编辑:文山壮族苗族自治州)

相关内容
  • 上海夫妇打造150㎡美式四居室 简约清新不输北欧风
  • 涉案2.3亿!流浪地球等8部春节档电影被盗版案告破
  • 今夜美国PCE指数点燃金市 还会影响美联储议息
  • 霍启刚晒仨娃合影 哥哥在大笑妹妹在哭闹
  • 临沂商城奋斗模式“火力全开”
  • 情侣捡到手机后狂刷微信购物:不觉得自己犯法
  • 小城华欣的浪漫与柔情
  • 睡前腿经常不适是什么病
推荐内容
  • 12月天猫美家零售排行榜
  • 零度角 | 日本想东京干掉国乒?刘国梁一招盘活全局
  • 袁立晒抱宝宝照片引猜测
  • 聚焦:第六届“4.29首都网络安全日”全纪实
  • 微软第三季度游戏业务增长5%
  • 他为中国导弹雕刻翅膀 零件厚度仅头发丝的1/16(图)